好船推荐

欢迎优先参考选购我们的委卖船只

Wilson Boating是卑诗省游艇经纪协会(BCYBA)立案的专业买卖经纪公司, Wilson教练不但是交通部船牌考官, 亦是游艇经纪协会(BCYBA)第一位通过认证之正式(full membership)华人执牌游艇销售经纪, 专业团队多位持牌华人及洋人经纪为大家提供专业游艇买卖服务. 口碑好, 信誉佳, 经纪公司业务没有代理品牌的包袱, 完全从客户的需求面着手及厂商的服务质量考量, 客观分析.

​伟而讯游艇协助您找船及陪同您完成买船交易程序, 透过我们买船(包括我们委卖或是其它经纪公司寄卖的船), 我们优先提供后续服务, 包括优先优惠安排操作训练, 第一年免费保养咨询及专案管理服务, 加上参加我们的华人游艇会活动, 体验游艇的生活乐趣,结识其他游艇爱好者.

2014

 

47

 

Princess

43

妥善照顾, 丰富配备, 北美规格, 包括: Xenta摇杆操控系统, 油压升降平台及Sea Doo Spark水上摩托艇, GOST远端监控警示系统及摄像, 洗碗机, 洗衣干衣机, 2017年新制作飞桥全包覆顶棚, 双沃尔沃D6-435柴油发动机300小时工作小时数, 满载巡航速度18~20节..

680000

USD

2017

 

32

 

Jeanneau

NC 895

双Yamaha 200匹汽油外置发动机原厂延长保修至2022五月, 仅170工作小时, 加上船首横推器(bow thruster) 和侧滑门及宽大右甲板, 让前后钓鱼及靠岸轻松方便. 硬顶尾门全包覆加上柴油暖气机, 超大前挡风玻璃并具备除雾吹风, 冬天也可轻松出海. 双玻璃天窗具备遮阳及防蚊纱窗. 2019年春天由总代理完成发动机保养, 船底刷漆. 双舱房一卫浴, CE B级安全认证可抗三米浪

209,000.

CAD

2016

 

77

 

Azimut

77S

2016年夏季全新自意大利运抵温哥华, 仅日间航行轻度使用, 碳纤维强化船身. 三具沃尔沃900匹马力发动机及三组IPS推进器, 巡航速度28节, 极速34节. 运转时间一百多小时. 上下驾驶台及后甲板共三组组摇杆控制器. 宽大前甲板及客厅适合交际宴客, 四间双人睡房. 内饰色调选择同原厂网页显示

3,500,000.

USD

1987

 

42

 

Cooper

Prowler

双汽油发动机于2017年翻新(rebuild), 之后仅使用50小时. 全新排气管 (manifolds/risers) 过滤器及火花塞. 新右传动轴, 翻新双齿轮箱, 更换传动轴轴承(cutlass bearings)... 空间宽大, 两个双人床睡房, 两个卫生间, 柴油暖气机,  两套音响. 室内升级LED照明​

49,000.

CAD

2009

 

26

 

Bayliner

246 Discovery

单汽油发动机搭配双反向旋转不锈钢螺旋桨, 轻松好操作. 硬顶全包覆加上柴油暖气机及冷暖空调, 双雨刷(原厂只配一侧), 即使寒冬也可以开. 2019年春天由总代理更换原厂排气歧管及火花塞, 发动机保养, 船底刷漆, 增加Recor油水分离器, 换新软篷透明塑胶窗. 全因高标准维护而非故障. Rocna 10高性能锚, 高水位警报...

Sold售出

CAD

2011

 

42

 

Marquis

42SC

北美西北太平洋地区状况最佳设备最完善的42尺全封闭快艇. 升级的沃尔沃双柴油D6 IPS 600发动机及发电机, 船速可达30节以上. Raymarine电子导航系统加上雷达, 自动驾驶及卫星电视系统. 轻度使用发动机工作小时仅不到300小时.

Sold售出

CAD

​常见问题:

​新船为什么贵那么多? 该买新船还是二手船?

​也许您心中早就有答案了.

有些人就是喜欢新的东西, 从新的开始使用, 开始照顾, 放心.

新船有售后保修 (当然直接牵涉代理商的保修能力), 船只故障修理, 海事等级的材料与人工, 都相对贵一些, 因此新船的保修是非常重要而值钱的, 前提是如果是可靠的代理商,

如果您的预算不是主要的考量, 新船当然烦恼少.

​或是, 使用得多我们建议新船, 在保修期内把问题找出并且修正. 用的少可以考虑二手船, 出了问题, 以折旧差价来修理也划算.

你们的服务范围到哪里? 美国去吗?

Wilson Boating, 目前成功达成委托交易, 二手船范围从温哥华到美国洛杉矶及麦阿密, 零星个案在欧洲但不建议, 新船包括德国, 法国及意大利等.

美国的船好多, 去那里买好吗?

是的,美国的市场确实比加拿大规模大,可选择的船数量也多,您的确可以考虑. Wilson Boating可提供全面服务, 为您寻找并进口美国船只.

不过开始动作前,您需考虑: 往返看船试船及验船的交通时间与成本, 美金汇率, 及额外雇用有美国工作资格的当地技师费用. 因此通常是较大尺寸或较高金额的船,较值得这么做.

从网路上搜寻, 本地的船贵好多

网路上的陷阱很多, 经纪公司良莠不齐, 各式小动作都有, 如果您看到很低的价格, 请先了解这价可能:

1. 美金而非加币

2. 新船可能是最低配置, 没有发动机, 没有导航设备, 或是隔年的库存

3. 二手船的照片非现况, 您长途奔波看到船可能如期待相差很大

4. 运费与10%惩罚性进口关税

5. 美国南部如佛罗里达的阳光强烈, 对玻璃钢及帆布篷及胶条破坏较快, 因此老化快折旧也快.