好船推荐

欢迎优先参考选购我们的委卖船只

Wilson Boating是卑诗省游艇经纪协会(BCYBA)立案的专业买卖经纪公司, Wilson教练不但是交通部船牌考官, 亦是游艇经纪协会(BCYBA)第一位通过认证之正式(full membership)华人执牌游艇销售经纪, 专业团队多位持牌华人及洋人经纪为大家提供专业游艇买卖服务. 口碑好, 信誉佳, 经纪公司业务没有代理品牌的包袱, 完全从客户的需求面着手及厂商的服务质量考量, 客观分析.

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​伟而讯游艇协助您找船及陪同您完成买船交易程序, 透过我们买船(包括我们委卖或是其它经纪公司寄卖的船), 我们优先提供后续服务, 包括优先优惠安排操作训练, 第一年免费保养咨询及专案管理服务, 加上参加我们的华人游艇会活动, 体验游艇的生活乐趣,结识其他游艇爱好者.

2014

年 

47

尺 

Princess

43

妥善照顾, 丰富配备, 北美规格, 包括: Xenta摇杆操控系统, 油压升降平台及Sea Doo Spark水上摩托艇, GOST远端监控警示系统及摄像, 洗碗机, 洗衣干衣机, 2017年新制作飞桥全包覆顶棚, 双沃尔沃D6-435柴油发动机300小时工作小时数, 满载巡航速度18~20节..

680000

USD

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2017

年 

32

尺 

Jeanneau

NC 895

双Yamaha 200匹汽油外置发动机原厂延长保修至2022五月, 仅170工作小时, 加上船首横推器(bow thruster) 和侧滑门及宽大右甲板, 让前后钓鱼及靠岸轻松方便. 硬顶尾门全包覆加上柴油暖气机, 超大前挡风玻璃并具备除雾吹风, 冬天也可轻松出海. 双玻璃天窗具备遮阳及防蚊纱窗. 2019年春天由总代理完成发动机保养, 船底刷漆. 双舱房一卫浴, CE B级安全认证可抗三米浪

209,000.

CAD

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2016

年 

77

尺 

Azimut

77S

2016年夏季全新自意大利运抵温哥华, 仅日间航行轻度使用, 碳纤维强化船身. 三具沃尔沃900匹马力发动机及三组IPS推进器, 巡航速度28节, 极速34节. 运转时间一百多小时. 上下驾驶台及后甲板共三组组摇杆控制器. 宽大前甲板及客厅适合交际宴客, 四间双人睡房. 内饰色调选择同原厂网页显示

3,500,000.

USD

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1987

年 

42

尺 

Cooper

Prowler

双汽油发动机于2017年翻新(rebuild), 之后仅使用50小时. 全新排气管 (manifolds/risers) 过滤器及火花塞. 新右传动轴, 翻新双齿轮箱, 更换传动轴轴承(cutlass bearings)... 空间宽大, 两个双人床睡房, 两个卫生间, 柴油暖气机,  两套音响. 室内升级LED照明​

49,000.

CAD

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2009

年 

26

尺 

Bayliner

246 Discovery

单汽油发动机搭配双反向旋转不锈钢螺旋桨, 轻松好操作. 硬顶全包覆加上柴油暖气机及冷暖空调, 双雨刷(原厂只配一侧), 即使寒冬也可以开. 2019年春天由总代理更换原厂排气歧管及火花塞, 发动机保养, 船底刷漆, 增加Recor油水分离器, 换新软篷透明塑胶窗. 全因高标准维护而非故障. Rocna 10高性能锚, 高水位警报...

Sold售出

CAD

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2011

年 

42

尺 

Marquis

42SC

北美西北太平洋地区状况最佳设备最完善的42尺全封闭快艇. 升级的沃尔沃双柴油D6 IPS 600发动机及发电机, 船速可达30节以上. Raymarine电子导航系统加上雷达, 自动驾驶及卫星电视系统. 轻度使用发动机工作小时仅不到300小时.

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CAD

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​常见问题:

​新船为什么贵那么多? 该买新船还是二手船?

​也许您心中早就有答案了.

有些人就是喜欢新的东西, 从新的开始使用, 开始照顾, 放心.

新船有售后保修 (当然直接牵涉代理商的保修能力), 船只故障修理, 海事等级的材料与人工, 都相对贵一些, 因此新船的保修是非常重要而值钱的, 前提是如果是可靠的代理商,

如果您的预算不是主要的考量, 新船当然烦恼少.

​或是, 使用得多我们建议新船, 在保修期内把问题找出并且修正. 用的少可以考虑二手船, 出了问题, 以折旧差价来修理也划算.

你们的服务范围到哪里? 美国去吗?

Wilson Boating, 目前成功达成委托交易, 二手船范围从温哥华到美国洛杉矶及麦阿密, 零星个案在欧洲但不建议, 新船包括德国, 法国及意大利等.

美国的船好多, 去那里买好吗?

是的,美国的市场确实比加拿大规模大,可选择的船数量也多,您的确可以考虑. Wilson Boating可提供全面服务, 为您寻找并进口美国船只.

不过开始动作前,您需考虑: 往返看船试船及验船的交通时间与成本, 美金汇率, 及额外雇用有美国工作资格的当地技师费用. 因此通常是较大尺寸或较高金额的船,较值得这么做.

从网路上搜寻, 本地的船贵好多

网路上的陷阱很多, 经纪公司良莠不齐, 各式小动作都有, 如果您看到很低的价格, 请先了解这价可能:

1. 美金而非加币

2. 新船可能是最低配置, 没有发动机, 没有导航设备, 或是隔年的库存

3. 二手船的照片非现况, 您长途奔波看到船可能如期待相差很大

4. 运费与10%惩罚性进口关税

5. 美国南部如佛罗里达的阳光强烈, 对玻璃钢及帆布篷及胶条破坏较快, 因此老化快折旧也快.