Sail Canada
Basic Outboard Standard
基础舷外机动力船操作课程
**您知道吗? 开船或买船,只有PCOC船牌是不够的
PCOC船牌是加拿大政府法律规定驾船必须有的执照, 内容包括海上安全及航海规则, 除了驾驶游艇必备外, 陪同航行的船员也建议通过上课学习取得执照 ,但是仅通过纸笔测验取得船牌后, 您就会开船吗?
取得PCOC船牌后, 繼續来参加Sail Canada加拿大游艇协会 (原CYA - Canadian Yachting Association)的进阶操船课程, 解决上述问题, 让您自信操作船只, 实际完成您航海的需要
我们的课程优点:
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采用16尺 50匹马力舷外机游艇, 没有压力容易掌握的学习平台
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小班教学，每船最多3位学员
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以普通话直接授课,不经过翻译
课程架构
标准课程为两个白天(上下午)水上课程, 共16小时.
也可以依自身需要，客制学习课程内容及时间
实习区域: 温哥华岛 Sidney区域
加拿大游艇协会课纲学习目标
有能力在当地水域操作小于六米且配备一个55kW(75匹马力)以内的机动船只
我们增加自己的学习目标
对于大部分的学员, 在上完这个课程后, 可以了解小船的操作特性, 熟悉outboard 外置舷外发动机的操作, 少数运动性能好的学员, 可以自己驾驶与上课船只同类型的船, 于温哥华或温哥华岛附近安全自驾游.
您会学习应用如何使用罗盘及海图判定航向及航线, 即便在不需要GPS电子导航的协助下, l也可以开船拜访您未曾驾船到过的小岛码头
上课日期
2026年课程已经结束
因为 卑诗省 及 温哥华 秋冬 潮湿多雨日照时间短, 天候不稳定常起大风, 影响课程安排与学习效率, 因此我们在每年九月停止水上团体操作课程, 于次年春夏季视情况重新开课
内容简介
1.航海词语(理论)
船型与航行特性比较
部位与装备名称
使用手动厕所
系泊
行进方向与转向原理(舵柄与舵轮)
靠泊观念
拖船
下风岸危险
2.发动机(理论与实机解说)
舷外机系统与工作原理
二行程与四行程引擎性能与比较
保养维护
螺旋桨推进器及选择
浸末处理
长期存放与过冬保养
电瓶与电路
直流电与交流电设备
3.导航与航海计划(实务操作)
绳结
动力船出发前准备与检查
安全启动引擎
仪表
VHF & GPS无线电与卫星定位
航海计划
海图判读
方位
导航设施
潮汐表
碰撞法规复习
4.航海技术(实务操作)
离岸
速度与停止
回旋转向
靠岸
动力船人员落水救回(以机械动力驾驶)
取回浮标
锚泊原理与技巧
系泊
清洁与离开
5.气象(理论)
气象资料搜集与解读
风速与警报
恶劣天气
6.拖车架及上下船
(展示)
7.陌生海域与游艇港湾拜访(实务操作)
费用
每位 $___ (包括5%GST，及Sail Canada教材及证书)
上课地点,服装等注意事项
请自备饮水. 于港湾下锚用餐
请穿着运动鞋或球鞋,帆船鞋等防滑鞋,切勿穿着皮鞋,高跟鞋.
请视天气情况穿着防风防雨或防晒衣物.
码头即有卫生间
新的课程设计
我们的培训船只
常见问题:
这个课程是一定要上的吗?
加拿大交通部依法规定的游艇操作证件, 只有PCOC船牌, 不过PCOC是理论课程, 缺少实际操作的体验, 并且因为没有实际操作所以很容易于考试后忘记.
本操作课程将参加的学员视同船长, 实际掌握船只, 未来如果要租船或自己买船, 只需要就下一艘船只性能多熟悉就行.
上了这个课是不是就会自己开船了?
Wilson教练总是提醒大家, 会开动船可以在短时间学会, 因人与船的性能而异, 但是开好船却是一辈子的事, (这就是游艇活动引入入胜的地方- 在不同的天气, 悠游于不同的地方, 享受不同的美景情境), 即使教练到现在也还不断在学习.
对于大部分的学员, 在上完这个课程后, 通常可以自己驾驶与上课船只同类型的船, 于温哥华附近安全自驾游