Sail Canada Basic Power Boat Standard

基础动力船操作课程

**您知道吗? 开船或买船,只有PCOC船牌是不够的

PCOC船牌是加拿大政府法律规定驾船必须有的执照, 内容包括海上安全及航海规则, 除了驾驶游艇必备外, 陪同航行的船员也建议通过上课学习取得执照 ,但是仅通过纸笔测验取得船牌后, 您就会开船吗? 

取得PCOC船牌后, 繼續来参加Sail Canada加拿大游艇协会 (原CYA - Canadian Yachting Association)的进阶操船课程, 解决上述问题, 让您自信操作船只, 实际完成您航海的需要

我们的课程优点:
  • 使用近乎全新26尺游艇,配有睡房餐厨卫生间,冷暖空调,硬顶全包覆,专为最佳入门课程选用

  • 小班教学,每船最多4位学员, 确保充分练习时间.

  • 着重实际操作,离靠岸,船只运动性能等练习,由False Creek福溪湾平静单纯近海逐步远航, 并以罗盘导航辅佐电子设备, 规划拜访陌生海域码头为最后学习验收. 内容扎实无冷场,学习成效广受肯定.

  • 以普通话直接授课,不经过翻译

课程架构
​​因为秋冬温哥华潮湿多雨日照时间短, 天候不稳定常起大风, 影响课程安排与学习效率, 因此我们在每年九月底停止水上团体操作课程, 视情况于次年春季四到五月重新开始

三个全天(上下午)水上课程, 共24小时.

实习区域: Granville Island格兰胡岛, False Creek福溪湾, English Bay英伦湾, Howe Sound豪湾

加拿大游艇协会课纲学习目标

有能力在当地水域操作大于六米且配备一个55kW(75匹马力)的机动船只

我们增加自己的学习目标

​对于大部分的学员, 在上完这个课程后, 通常可以自己驾驶与上课船只同类型的船, 于温哥华附近安全自驾游

在第三天课程, 您会学习应用如何使用罗盘及海图判定航向及航线, 即便在不需要GPS电子导航的协助下, l也可以开船拜访您未曾驾船到过的小岛码头

上课日期

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内容简介

1.航海词语(理论)

船型与航行特性比较
部位与装备名称
使用手动厕所
系泊
行进方向与转向原理(舵柄与舵轮)
靠泊观念
拖船
下风岸危险

2.发动机(理论与实机解说)

舷外机,舷内外机,舷内机
系统与工作原理
二行程与四行程引擎性能与比较
保养维护
螺旋桨推进器及选择
浸末处理
长期存放与过冬保养
电瓶与电路
直流电与交流电设备

3.导航与航海计划(实务操作)

绳结
动力船出发前准备与检查
安全启动引擎
仪表
VHF & GPS无线电与卫星定位
航海计划
海图判读
方位
导航设施
潮汐表
碰撞法规复习

4.航海技术(实务操作)

离岸
速度与停止
回旋转向
靠岸
动力船人员落水救回(以机械动力驾驶)
取回浮标
锚泊原理与技巧
系泊
清洁与离开

5.气象(理论)

气象资料搜集与解读
风速与警报
恶劣天气

6.拖车架(理论)

7.陌生海域与游艇港湾拜访(实务操作)

费用

三日海上航行体验课程,费用加币1200(含5%税金),费用包含船,油料, 加拿大游艇协会会员及证照

上课地点,服装等注意事项

请自备饮水.

请穿着运动鞋或球鞋,帆船鞋等防滑鞋,切勿穿着皮鞋,高跟鞋.

船上配有暖气,硬顶全包覆,但阴雨天请穿着防风防雨衣物及备雨具.

午餐:中午在码头附近用餐自费

​常见问题:

加拿大交通部依法规定的游艇操作证件, 只有PCOC船牌, 不过PCOC是理论课程, 缺少实际操作的体验, 并且因为没有实际操作所以很容易于考试后忘记.

​本操作课程将参加的学员视同船长, 实际掌握船只, 未来如果要租船或自己买船, 只需要就下一艘船只性能多熟悉就行.

这个课程是一定要上的吗?

Wilson教练总是提醒大家, 会开动船可以在短时间学会, 因人与船的性能而异, 但是开好船却是一辈子的事, (这就是游艇活动引入入胜的地方- 在不同的天气, 悠游于不同的地方, 享受不同的美景情境), 即使教练到现在也还不断在学习.

​对于大部分的学员, 在上完这个课程后, 通常可以自己驾驶与上课船只同类型的船, 于温哥华附近安全自驾游

​上了这个课是不是就会自己开船了?