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专案管理顾问 Manage
贴心的协助船主保养维护船只, 您不用担心不懂英文专有名词, 也不用单心自己不够了解船, 更不需要担心厂商提的建议的到底靠不靠谱, 然我们协助一起懂船, 玩得更自在安心
我们的管理顾问服务优点
我们处于管理协调的立场, 依照船主的预算及对工作质量的期望及要求, 亲自执行或为船主寻找及提供第三方专业维修商的服务.
游艇厂牌零配件繁多, 问题及答案不一定可以复制. 我们全职专业於游艇产业, 管理团队成员受过专业游艇维修训练, 与各式专业人员有良好的互动, 能为您分析需求及说明不同服务商解决方案的优缺点, 让您做最妥善的判断及决定.
妥善的保养, 确保意外事故发生时, 您的保险会保障您. 因为保险只保障意外事故, 不赔偿疏于保养造成的损坏.
我们可以提供的服务
我们会酌收费用,但是明码报价, 与您自己联系厂商的费用一样. 并本着我们的专业与良知, 提供给您最佳的建议及服务, 省去您烦琐的协调连络负担,已得到许多船主/学生的好评和信赖!
1.平日看查,定期检视, 清洗打蜡
2.问题或状况排除,为您初部判断问题,及时处理,或由相关具有认证人员进行估价建议
3.季节性及年度保养咨询及执行
4.新增或更换设备咨询及执行
您知道下列船只维修保养常识码?
游艇管理不是4S店 - 了解游艇管理服务
游艇的制造与汽车生产大有不同. 新车大量生产, 高度标准化及使用原厂审核认证配件. 游艇是取用市场上大量零件生产商的各式产品, 加以组装, 比较类似RV房车的概念.
因为每艘船需大量手工投入, 并且生产数量不似新车多, 经历的使用试炼及问题升级不如汽车生产来的频繁严谨, 因此新船在不同部位难免会有生产瑕疵, 查问题可能耗费时间精力, 人工费用高, 因此新船的售后保修值钱.
我们管理服务的架构. 观念上是帮助船主处理船主的事情, 我们事前提供分析及建议执行厂商, 充分沟通, 必定先得到船主的同意, 然后代为船主处理需求.
如果交由第三方执行厂商, 其为独立公司, 不受我规管. 我们与他们讨论需求, 找问题, 探讨工法, 要求尽力做好, 但是我管理服务无法保证第三方执行厂商的服务质量及最终结果.
由于游艇厂牌型号年份众多, 确实可能会遇到比较复杂的问题, 并且超过我们的经验或理解. 要一步步进行及探讨, 或有些问题是做了才发现, 当然也可能是执行厂商没有做好, 但是管理的工作进行了, 提供船主服务了, 不论最终的结果如何, 管理公司的服务已对船主产生效用, 也就会有相对应的费用发生.
我们建议第三方执行厂商的条件:
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符合船主需要的专业能力 (我们优先建议有证照及保险的专业公司)
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地缘关系 (通常也代表能够提供服务的反应速度, 及较低的交通费用)
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能够提供服务的等候时间 (能力强的厂商反而需要更长的等候时间, 因为需求更多, 但是船主愿意等吗?)
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容易配合程度 (服务及沟通态度, 是否愿意出勤, 吊船厂受潮水涨退限制等等)
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费率 (通常不是我们最优先的考量, 如果无法把问题有效率的解决, 再便宜也没有用)
您的问题及需要是什么呢? 大温哥华的维修公司在各个专业领域并不多, 不是随便要好几个估价的概念, 建立健康的厂商关系, 有熟悉的厂商了解您的船, 了解您的需要, 其实是一件重要的事情.
报价 及 估价
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报价 Quote - 为清楚知道问题的缘由, 有确切的工作范围及内容, 一个固定不会改变的收费
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估价 Estimate - 不清楚问题确切的起源, 以假设问题为前提, 提供一个概括的估计收费做参考, 并且以最后实际执行发生的费用为收费准
游艇工作常遇到不明问题原因的情况, 因此估价Estimate的情况非常普遍, 有时过低的估价, 代表厂商对问题过度轻忽, 技术不足认识不清, 或是刻意压低数字希望承揽工作, 其最后工作的质量, 或完工后的最后收费, 不一定让船主满意, 请就问题及工作内容充分确认.
我们的管理服务流程
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搜集问题, 访谈
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提出建议
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寻找执行方式
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提供估价及派工单, 记录工作范围及估价
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执行
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审核工作内容及账单, 确认船主满意
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收费付款结案